Ein Mineralöl, basierend auf Kalziumfett mit einem Graphit-Gehalt von 10%.

Fett für die Schmierung von Blattfedern, Schraubengewinden, offen liegenden Zahnrädern, Ketten und anderen stark beanspruchten Reibgelenken. Es ist wasserfest. Es eignet sich nicht für die Schmierung von Wälz- und Gleitlagern.

ISO 6743-9: ISO-L-XBAGB-2, DIN 51502: KF2C-20

– 20 – 60°C

Mehrzweck-Montagepaste, basierend auf feinteiligem Kupfer.

Entwickelt für die Schmierung und den Schutz von Komponenten bei extrem hohen Temperaturen. Das Schmierfett bildet eine dauerhafte Versiegelung, die sowohl vor Korrosion und Abrieb als auch vor Wasserauswaschung Schutz bietet.

KPF2U-20

-20° – 1100°C

Spezialpaste/Fett auf der Basis von Aluminium, Graphit und Kupfer zur Schmierung von Verbindungswerkzeugen und Verschleißhülsen an hydraulischen und pneumatischen Hämmern von 75 bis 6000kg.

Es wird als Paste verwendet, die vor Entzündung und Korrosion schützt, und eine dauerhafte Trennschicht bildet. Es kann bei extrem hohen Temperaturen und unter Wasser verwendet werden. Es wird über Handpressen oder Zentralschmieranlagen appliziert. Es zeichnet sich durch guten Korrosionsschutz und Alterungsbeständigkeit aus. Das Produkt ist nicht für Lagerschmierung geeignet. Es wird für erhöhte Vibrationen und Stoße sowie hydraulische und pneumatische Hämmer verwendet.

DIN 51502: MF2U-20
ISO 6743-9: ISO L-XBGHB 2

-30° – 1100°C

Hochwertiges, langlebiges, Lithium-Calcium-Fett ist für die Schmierung der anspruchsvollsten Anwendungen im Automobil- und Industriesektor vorgesehen. Die Verwendung von gemischten Verdickungsmitteln, besonderen Additiven und entsprechend ausgewählten Polymeren ermöglicht eine mehrfache Verlängerung der Produktdauer gegenüber herkömmlichen Schmiermitteln bei gleichzeitiger Reduzierung der Wartungshäufigkeit.

Das Produkt zeichnet sich durch eine sehr hohe Haftung und eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit sowie einen Schutzgrad bei Anwesenheit von Wasser, Dampf und schwierigen Arbeitsbedingungen aus. Die Fette garantieren einen sehr guten Schutz gegen Verschleiß der geschmierten Elemente. Aufgrund seiner hohen Aufnahmefähigkeit wird das Produkt nicht für Hochgeschwindigkeitslager und Zentralschmiersysteme empfohlen.

Zusätzlich verwendet für: erhöhte Vibrationen und Belastungen / Gleitlager, Wälzlager, Kugellager  – niedrige Geschwindigkeit / Baumaschinen, Krane, Schwerindustrie, Fahrgestelle, Lenkbaugruppen / Schmierung von Gelenken, Schrauben, Führungen und Zahnrädern niedriger Arbeitsgeschwindigkeit

DIN 51502: KP2P-30
ISO 6743-9: ISO L-XCCIB 2

-30° – 120°C

Hochwertiges komplexes Lithiumfett für die Schmierung von Lagern und Elementen, die starken Stößen und Vibrationen ausgesetzt sind. PANTHEROL TARUS COMPLEX Fett widersteht hohen Betriebstemperaturen, wenn die Verwendung von normalem Lithiumfett begrenzt ist.

Das Produkt ist für den Einsatz mit Hochgeschwindigkeitskugellagern in Pkw und Nutzfahrzeugen geeignet und zeichnet sich durch hervorragende thermische und mechanische Eigenschaften aus – seine Konsistenz ändert sich auch unter härtesten Arbeitsbedingungen nicht. PANTHEROL TARUS COMPLEX Fett ist spülbeständig und bietet Korrosionsschutz in feuchten Umgebungen. Das Produkt enthält eine ausgezeichnete Oxidationsstabilität. Fett ist sehr klebrig. Zusätzlich verwendet: erhöhte Vibrationen und Belastungen / Lager – Gleit-, Wälz-, Kugellager, Baumaschinen, Krane, Schwerindustrie / Schmierung von Gelenken, Schrauben, Führungen und Getrieben mittlerer und hoher Geschwindigkeit

DIN 51502: KP2P-30
ISO 6743-9: ISO L-XCEHB 2

-30° – 160°C

Hochwertiges Lithium-Fett für die Schmierung von Wälz- und Gleitlagern, die unter erhöhten Belastungs- und Vibrationsbedingungen arbeiten.

Es wird bei erhöhter Vibration und Belastung, bei Wälz- und Gleitlagern, Gelenken, Bolzen, Führungen verwendet, sowie bei erhöhten Belastungsbedingungen niedriger und mittlerer Geschwindigkeit.

DIN 51502: KP3K-30
ISO 6743-9: ISO L-XCCHB 3

-30° – 120°C

Hochwertiges Lithium-Fett für die Schmierung von Wälz- und Gleitlagern, die unter erhöhten Belastungs- und Vibrationsbedingungen arbeiten.

Es wird bei erhöhter Vibration und Belastung, bei Wälz- und Gleitlagern, Gelenken, Bolzen, Führungen verwendet, sowie bei erhöhten Belastungsbedingungen niedriger und mittlerer Geschwindigkeit.

DIN 51502: KP2K-30
ISO 6743-9: ISO L-XCCHB 2

-30° – 120°C

Fett zur Schmierung der Zentralschmieranlage.

Halbflüssiges Fett zur Schmierung von geschlossenen Zahnrädern und Kegelrädern sowie von Wälzlagern und Gleitlagern.

DIN 51502: GP00G-30
ISO 6743-9: ISO L-XCBEB 00

-30° – 100°C